Jelentős átalakítást jelentett be a Ryanair Görögországban: az ír diszkont légitársaság a téli menetrendi időszaktól bezárja szaloniki bázisát, több repülőgépet kivon a régióból, és összesen tizenkét útvonal megszüntetését tervezi. A döntés hátterében a görög repülőtereket üzemeltető vállalat által megemelt díjak állnak, amelyek a Ryanair szerint már komoly veszélyt jelentenek a versenyképes működésre.
Bezár a szaloniki bázis
A légitársaság közlése szerint a szaloniki repülőtéri bázis felszámolása a 2026-os téli menetrenddel lép életbe. A vállalat három, jelenleg Szalonikiben állomásozó repülőgépet von ki a városból, ami jelentős kapacitáscsökkentést eredményez.
A döntés következtében a Ryanair tíz útvonalat megszüntet közvetlenül Szalonikiből, emellett Görögország teljes hálózatában összesen tizenkét járat szűnik meg. A vállalat becslése szerint ez mintegy 700 ezer ülőhely eltűnését jelenti a görög piacon.
A megemelt repülőtéri díjak miatt robbant ki a konfliktus
A Ryanair vezetése szerint a problémát elsősorban a görög repülőtereket működtető Fraport Greece díjemelései okozták. Jason McGuinness, a légitársaság kereskedelmi igazgatója athéni sajtótájékoztatóján arról beszélt, hogy a tárgyalások nem vezettek eredményre, miközben a repülőtéri költségek folyamatosan emelkednek.
A Ryanair állítása szerint a görögországi repülőtéri díjak már 66 százalékkal magasabbak, mint a koronavírus-járvány előtti időszakban voltak. A vállalat szerint ez különösen a diszkont légitársaságok számára jelent komoly problémát, hiszen üzleti modelljük alapja az alacsony működési költség.
Athént is érinti a leépítés
Nem csupán Szaloniki kerül nehéz helyzetbe. A Ryanair az athéni repülőtéren is csökkenti kapacitását, így a görög légiközlekedési piac egészét érzékenyen érintheti a döntés.
A társaság emellett azt is bejelentette, hogy a kisebb forgalmú időszakokban felfüggeszti működését a krétai Chania és Heraklion repülőtereken is. A felszabaduló repülőgépeket más európai országokba csoportosítják át, köztük Albániába, Olaszországba és Svédországba.
A Ryanair szerint ezekben az országokban kedvezőbb szabályozási és adózási környezet várja a légitársaságokat, ami versenyképesebbé teszi az ottani működést.
„Pusztító hatással” számolnak
A légitársaság különösen súlyos következményeket jósol Szaloniki számára. A vállalat szerint tavaly a repülőtér nemzetközi kapacitásának mintegy 90 százalékát a Ryanair biztosította, így a kivonulás jelentős visszaesést okozhat az utasforgalomban és a turizmusban.
A görög sajtóban és a helyi önkormányzatok részéről már korábban is komoly aggodalmak merültek fel a lehetséges gazdasági következmények miatt. A turizmus Görögország egyik legfontosabb ágazata, így minden olyan döntés, amely csökkenti az elérhető járatok számát, közvetlen hatással lehet a régió gazdaságára és a munkahelyekre.
Nem először zár be bázist a Ryanair
A mostani görögországi döntés nem egyedi eset. A Ryanair az elmúlt időszakban több európai piacon is konfliktusba került a növekvő költségek és adóterhek miatt.
A társaság nemrég már berlini bázisának bezárását is bejelentette, hasonló indokokra hivatkozva. A vállalat szerint Európa több országában egyre nehezebb fenntartani az ultraolcsó működési modellt a növekvő repülőtéri díjak és adók miatt.
Új korszak jöhet az európai fapados légiközlekedésben
A mostani döntés ismét rámutat arra, hogy az európai légiközlekedési piac jelentős átalakulás előtt állhat. A diszkont légitársaságok hosszú éveken keresztül agresszív terjeszkedéssel és rendkívül olcsó jegyárakkal hódították meg Európát, azonban az emelkedő működési költségek egyre nagyobb nyomást helyeznek a modellre.
Szakértők szerint a következő években több légitársaság is racionalizálhatja útvonalhálózatát, ami egyes régiókban kevesebb járatot és magasabb árakat eredményezhet.
